今年6月，廣州已有500輛出租車(chē)進(jìn)行司企收入分配機(jī)制改革。做人做事，要將心比心，換方位思考問(wèn)題，假如你是出租車(chē)司機(jī)，每天要給出租車(chē)公司交著三百元左右的份子錢(qián)，拉的客人都是不賺錢(qián)的，你會(huì)怎么做，以往“份子錢(qián)”是出租車(chē)司機(jī)上繳給出租車(chē)公司的承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，每個(gè)月的數(shù)額相對(duì)固定，一般為五六千元。

1、廣州：多家出租車(chē)企業(yè)擬取消“份子錢(qián)”,你怎么看？

出租車(chē)企業(yè)取消份子錢(qián)，是一件好事。但是不能把這個(gè)份子錢(qián)變換成另一種形式來(lái)收錢(qián)，出租車(chē)的份子錢(qián)是被廣大司機(jī)深?lèi)和唇^的一項(xiàng)收費(fèi)，是壟斷企業(yè)利用自身壟斷地位剝削弱勢(shì)群體的一項(xiàng)收費(fèi)，早就應(yīng)該取消了。但是由于制度體制問(wèn)題，一直沒(méi)有取消，以前平均工資只有千把塊錢(qián)的時(shí)候，出租車(chē)司機(jī)月收入三、四千是高收入群體，收入高也就對(duì)這個(gè)份子錢(qián)不是很在意。

但是如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，尤其是以?xún)?yōu)步滴滴為首新興的企業(yè)，對(duì)出租車(chē)行業(yè)的沖擊越來(lái)越大，出租車(chē)司機(jī)的收入并沒(méi)有增長(zhǎng)太多，已經(jīng)處于平均工資水平了，再不取消那個(gè)份子錢(qián)，出租車(chē)司機(jī)的生活將進(jìn)一步被壓榨。份子錢(qián)養(yǎng)活了一批閑人，他們靠制度壓榨別人而存在，會(huì)加劇矛盾，在改革開(kāi)放的今天，市場(chǎng)化越來(lái)越完善的今天，出租車(chē)份子錢(qián)必將被取消。

2、出租車(chē)改革對(duì)高價(jià)買(mǎi)來(lái)營(yíng)運(yùn)證的人有什么影響？

賠錢(qián)唄賣(mài)的話(huà)虧的太多，不賣(mài)吧現(xiàn)在的生意真的是太差了，真的是痛苦的很，我們這邊前幾年的話(huà)還一輛四五十萬(wàn)呢！現(xiàn)在的價(jià)格低到你不敢想象，十五六萬(wàn)還不好賣(mài)呢！你能想象到那些前幾年買(mǎi)車(chē)的人現(xiàn)在是啥心情嗎？賣(mài)不舍得賣(mài)，不賣(mài)天天也掙不到什么錢(qián)。不開(kāi)吧還要虧錢(qián)，你說(shuō)現(xiàn)在車(chē)主的日子好過(guò)嗎？我就是因?yàn)樯獠缓枚D(zhuǎn)行的，還好我不是買(mǎi)的車(chē)而是租的車(chē)，掙不到錢(qián)就不開(kāi)了，沒(méi)什么影響，

3、想買(mǎi)個(gè)出租車(chē)，想問(wèn)大家城市出租車(chē)以后發(fā)展的前景怎么樣？

你好！我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題買(mǎi)出租車(chē)自己開(kāi)可以！投資不行！開(kāi)出租車(chē)只能算是一份普通的工作！與網(wǎng)約車(chē)一樣辛苦！但是會(huì)比網(wǎng)約車(chē)稍微輕松一點(diǎn)！出租車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展幾十年了！各項(xiàng)配套服務(wù)都比較完善！國(guó)內(nèi)大部分分出租車(chē)公司都是國(guó)資企業(yè)！政策扶持力度相對(duì)較大！保障也會(huì)相對(duì)全面！這個(gè)在未來(lái)是不會(huì)改變的！所以可以買(mǎi)！但是只能自己開(kāi)！不能作為投資之用。

4、街頭實(shí)測(cè)廣州出租車(chē)違規(guī)情況：攔71輛的士，34輛拒載議價(jià),你怎么看？

做人做事，要將心比心，換方位思考問(wèn)題，假如你是出租車(chē)司機(jī)，每天要給出租車(chē)公司交著三百元左右的份子錢(qián)，拉的客人都是不賺錢(qián)的，你會(huì)怎么做？人家出租車(chē)司機(jī)上有老人，下有小孩子，也要吃飯呀，都不容易啊。我坐出租車(chē)的時(shí)候，司機(jī)要是不方便的話(huà)，我會(huì)給出租車(chē)司機(jī)加二十元紅包，這樣大家都開(kāi)心。不像有些小人，每天逼逼叨叨的為自己著想，從來(lái)不為別人著想，

5、廣州出租車(chē)取消“份子錢(qián)”，這類(lèi)公司對(duì)滴滴有什么影響？

的士“份子錢(qián)”歷來(lái)飽受爭(zhēng)議。今年6月，廣州已有500輛出租車(chē)進(jìn)行司企收入分配機(jī)制改革，11月7日，廣州公交集團(tuán)白云、廣交出租公司宣布全面推進(jìn)新型司企收入分配模式。這個(gè)收入分配模式又稱(chēng)“清分模式”，7天內(nèi)已經(jīng)3000多司機(jī)簽約新模式，以往“份子錢(qián)”是出租車(chē)司機(jī)上繳給出租車(chē)公司的承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，每個(gè)月的數(shù)額相對(duì)固定，一般為五六千元。

而在新模式下，出租車(chē)司機(jī)每月繳交費(fèi)用由“車(chē)輛配置費(fèi)”“人員配置費(fèi)”“營(yíng)運(yùn)管理費(fèi)（營(yíng)收清分）”構(gòu)成，按照新的模式，的士司機(jī)每月要交的費(fèi)用就少了幾百塊。另外，新型的清分模式下，建立司機(jī)誠(chéng)信考核獎(jiǎng)勵(lì)制度，司機(jī)表示，該獎(jiǎng)勵(lì)一般情況都能拿幾百上千元，甚至能夠達(dá)到2000元，在信息時(shí)報(bào)11月8號(hào)的調(diào)查中顯示，八成網(wǎng)友支持新模式。