博士生導師15人，碩士生導師50余人。學科建設:學院設有交通規(guī)劃與管理博士后流動站；管理科學與工程(一級學科)、交通規(guī)劃與管理、物流工程與管理、交通工程等4個博士學位授權點；9個碩士學位授權點，包括管理科學與工程、交通規(guī)劃與管理、物流工程與管理、交通工程、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、技術經(jīng)濟學、行政管理、國際貿(mào)易、企業(yè)管理；交通運輸工程、物流工程、項目管理等3個工程碩士授權點。

公司在瓊北地區(qū)的三個港口海口秀英港、?？谛赂?、馬村港實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理。其中，?？谛阌⒏凼呛Ｄ鲜〉慕煌屑~和客貨集散地。在中國沿海港口發(fā)展戰(zhàn)略中被交通部列為海南省主樞紐港和國際集裝箱干線港，是國家一類開放口岸。?？谛赂酆婉R村港已通過國家驗收，并于2005年6月1日正式對外開放。公司現(xiàn)有員工6300余人，港口岸線總長4614米，擁有各類生產(chǎn)性碼頭泊位33個，滾裝客船21艘(總噸位43799噸)，輔助生產(chǎn)船舶5艘，主要生產(chǎn)機械設備236臺，倉庫27座，總面積7.39萬平方米，堆場12.85萬平方米。

大公、天大、何海、嬌嬌、中國海洋、大連海事、上海海事、長沙理工、江科大、華北水利水電?？隙ㄊ墙煌ú课ㄒ恢睂僭盒４筮B海事大學，211！請接受答案。全國高校港航專業(yè)排名如下:大連理工大學、天津大學、河海大學(南京)、重慶交通大學、中國海洋大學(青島)、大連水產(chǎn)學院、長沙理工大學、長沙交通大學、華北水利水電學院。為了適應我國蓬勃發(fā)展的港口事業(yè)，我國許多高校都開設了港口與航道專業(yè)。不完全估計有20多個本科專業(yè)。按照每個大學2-3個班來算，中國每年大概有50個班，大概是50 * 30.15萬。因此，港口專業(yè)的就業(yè)形式不容樂觀。

樓上的太武斷了。再看港口航運的就業(yè)率。本科都簽了。單位也比一些土木工程師簽的中鐵好多了。哪一年，中鐵盡可能多簽多跑。為什么？只是工作環(huán)境不好，工資不高。估計今年不能調(diào)考研港口與航運了，因為都滿了，可以改一下水工結構，還不錯。港航的研究生都是設計院的，很好找工作，尤其是結構專業(yè)的。這個專業(yè)很好。聽說本科生都能找到好專業(yè)，更別說研究生了。

據(jù)說沒有過四二級的男生可以簽到公司。這個專業(yè)那么好，如果可能的話，你來這個專業(yè)會賺很多錢的。重慶交通大學主要是做內(nèi)河航運的，但是也有一部分人是來沿海碼頭的，比如什么大連港本科生在秦皇島港找工作絕對沒問題等等。除了考研，研究生就業(yè)更是供不應求。這個不用擔心，這個學校在這方面也很強。所以可以說研究生就業(yè)時選擇自己的公司基本就是這樣(前提是你想學點東西)。至于工資，大概5000元以上。這個和你的技能以及公司和研究方向有關。不能一概而論。

航海技術專業(yè)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)符合STCW公約和我國海員適任標準的操作級值班駕駛員。主要課程有航海、船舶結構與設備、船舶值班與避碰、海事氣象與海洋學、海上貨物運輸、海事英語、船舶管理、GMDSS海上無線電通信與設備操作、貨物積載與系固、航線設計、救生與消防、雷達觀測、標準與模擬器、自動雷達標圖儀、油船船員安全知識與操作、水手技術、值班海員考前培訓、適任證書考前培訓、輪機工程。

輪機工程技術專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)符合STCW公約和我國船員適任標準的操作型輪機員。課程包括輪機工程基礎、主推進動力裝置、輪機輔助設備、輪機管理、輪機維護與修理、輪機英語閱讀、輪機英語聽力與會話、動力設備操作、動力設備拆裝、船舶電站操作、船舶電氣技術與電氣試驗、金工技術、基本安全、排筏與救助艇、急救、高級消防、油輪安全知識、油輪安全操作、值班技術人員考前培訓等。

港口與航運專業(yè)排名前五的高校分別是河海大學、天津大學、武漢大學、大連理工大學、中國海洋大學。1.河海大學河海大學是一所具有百年歷史的全國重點大學，以水利為特色，以工科為主，多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，是國家211重點建設項目、985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺、建設和建立研究生院的高校，擁有水文水利工程科學國家重點實驗室和水資源高效利用與工程安全國家工程研究中心。