易到表示，經多方面溝通無果后，現采取緊急預案，已開通新的提現賬戶接入提現體系，平臺將在全新提現體系調試完成后，盡快開啟車主提現，具體時間以公告為準。說起易到和樂視、賈躍亭之間的恩怨還要從2017年，易到用車創(chuàng)始人周航曝光“易到當前確實存在著資金問題。

1、易到司機為什么無法提現？

根據昨晚易到用車大股東韜蘊資本發(fā)布的內部通知顯示，“自公司接手易到以來，由于來自內部和外部的多重因素，耗費了大量精力與資金用以挽救易到，在事實上對公司的整體資金與其他業(yè)務開展造成了不小的沖擊”，“公司在過去一段時間里，多次展開融資自救，力圖走出泥潭，但現今市場環(huán)境不利，新一筆融資短期內恐難以到位，公司在財務上面臨巨大的困難”，“自本通知發(fā)布之日起，依據各部門負責人安排，除必要崗位人員繼續(xù)到崗上班外，其余同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知。

SOHO期間，暫?？冃ЧべY發(fā)放，只做基本生活保障”，言下之意，為了挽救易到平臺，該做的我韜蘊資本都已經做了，但是依然帶不動，我也沒有辦法，接下來只能走一步看一步了，看有沒有奇跡發(fā)生了。其實在這張通知單下達之前，已經有不少跡象透露出易到運營的衰弱，今年1月21日，易到母公司韜蘊資本實際控制人溫曉東發(fā)布朋友圈宣稱，韜蘊資本現向全社會公開轉讓易到全部或部分股權，愿意半價拋售易到股份。

隨后易到方面又宣稱，目前正全力配合大股東韜蘊資本追回樂視及賈躍亭所欠債務，并承諾，如果在2月22日之前對樂視和賈躍亭追索欠款事宜有了明確結果，公司將提前開啟提現，但從如今韜蘊資本的表現來看，顯然是沒能等到一個“明確結果”。說起易到和樂視、賈躍亭之間的恩怨還要從2017年，易到用車創(chuàng)始人周航曝光“易到當前確實存在著資金問題，

而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”開始說起。在2018年易到官方發(fā)布的新年公開信中，以擬人化的口吻詳細介紹過平臺在樂視、賈躍亭控制下的灰暗過往：Jia老師以易到的名義對外借款，卻并沒有將這筆錢花在易到平臺上，反而挪作他用，造成如今易到面臨巨額欠債無法償還的發(fā)展困境，后續(xù)Jia老師將易到交給了W先生，W先生將負責幫助下解決易到在Jia老師“全托班期間”產生的欠賬問題。

2017年6月，韜蘊資本從樂視手中接手易到股份，根據韜蘊資本方面的聲明顯示，在當年的交易中極為重要的核心點是：“賈躍亭先生承諾易到整體負債不超過23億人民幣，以及中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億欠款無需我方承擔”。換而言之，韜蘊資本下場的前提，是判斷易到平臺整體負債不超過23億人民幣，但是1月的聲明顯示，截至2018年12月，韜蘊資本幫助易到降低負債近30億、降低用戶余額近12億、提升凈資產26億。

2、易到司機的錢無法提現，難道不了了之嗎？

距離韜蘊資本接手易到近一年時間，陰霾仍然纏繞著易到，揮之不去，兩天前，易到再爆提現危機。公司發(fā)布通知稱，因樂視向易到隱瞞巨額債務并單方面發(fā)起訴訟，平臺用于車主提現的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結，對車主正常提現造成影響，易到表示，經多方面溝通無果后，現采取緊急預案，已開通新的提現賬戶接入提現體系，平臺將在全新提現體系調試完成后，盡快開啟車主提現，具體時間以公告為準。

而就在一周前，易到方面發(fā)文指出，2017年6月韜蘊資本入主易到后，發(fā)現易到整體負債由樂視承諾的20余億飆升至近50億，其中，樂視在實際控制易到期間，利用便利條件產生了一系列數額巨大的不正常關聯交易，樂視一直試圖通過這些不合理交易以各種方式干擾到易到的正常運營。樂視與易到互撕的戲碼持續(xù)近3年時間，沒有任何落幕的跡象，

與樂視“決裂”戰(zhàn)爭殘酷。炮火連天中，易到倉皇孑孓，不知所措，彼時，樂視宛如白衣騎士般，沖到易到面前，以并購的方式得到易到，易到創(chuàng)始人周航內心五谷雜陳，他把“親生兒子”交到了“養(yǎng)父”的手里，以另一種方式守護他，之后，易到“起死回生”。但誰也沒有想到，這只是一場飲鴆止渴般的“續(xù)命”，2015年11月，易到“100%充返”；2016年1月，易到開啟專車節(jié)，豪擲10億現金；2016年6月，專車價格大幅下調。